Прочая техника для дорожного строительства

Георешетка Геосив – одна из перспективных конструкций при армировании грунтов, представляет собой пространственную ячеистую конструкцию с заданными геометрическими сочетаниями и размерами состоящую из скрепленных между собой полимерных лент. Пористая структура материалов, из которых изготовлены георешетки, позволяют совместить несколько функций: защитную, дренирующую, фильтрующую. Особенностью материала является еще и то, что он не препятствует прорастанию корней растений сквозь стенки георешеток, при этом дополнительно увеличивает сцепление с грунтом.

Заливщик швов ЗШ-4
Заливщик предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах. Эксплуатируется в диапазоне температур от плюс 5 ºС до плюс 40 ºС.
Укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.

Технические характеристики:

1. Тягач………………………………………………………………………… трактор тягового класса 1,4
2. Скорость транспортирования, км/ч, ………………………………………………………….не более 35
3. Длина подающего шланга, м, …………… 5-0,5
4. Разогрев мастики … через термомасло горелкой на дизтопливе
5. Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки………… 180°C
6. Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки …… 300°C
7.Масса разогреваемой мастики, кг, …….не более 360
8.Геометрический объем бака для мастики, 403л.
9.Объем заливаемого термомасла, л ……………96±2
10.Геометрический объем бака для термомасла, л,… 120
11.Время р-ва мастики до рабочей температуры, ч,2,5
12.Обслуживающий перс., вкл. вод. трактора,чел 2
13.Расход топлива горелкой, л/час, не более………… 7
14.Раб тем-ра мастики 170°—190°C в зав-ти от марки мастики
15. Двигатель: тип - бензиновый; Honda
16. Битумный насос: тип – непогружной; максимальная рабочая температура - 200°C
Стоимость …… 698 000,00 руб. РФ с НДС и ПСМ


ООО «МашКомДорсервис», г. Смоленск
тел. 8(10 375 29)338 64 25, 102 58 76 тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58,
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425, http:// www.mashcomdor.com

Применяется для армирования дорожного полотна при укладке асфальто-бетонных смесей.

Компания ООО “Причал-Урал” изготавливает на собственном производстве, водоналивные барьерные ограждения из полиэтилена.

Мы используем полиэтилен только высокого качества.
Наши дорожные ограждения не нуждаются в постоянном уходе, они морозостойки и ударопрочны.
Высокое качество продукции гарантируется.
Пластмассовые дорожные ограждения предназначены для организации безопасного дорожного движения, мест парковок, ограждения строительных, дорожных и др. работ .
Барьерные ограждения отличаются следующими качествами.:
простотой установки;
стойкостью к ультрафиолетовому излучению; способность выдерживать перепады температур от -50 до +60
Ударопрочность;

ЗАО «Коминвест-АКМТ» является производителем машин и оборудования для ремонта дорожных и аэродромных покрытий. В настоящее время ЗАО «Коминвест-АКМТ» позиционирует себя в качестве инжиниринговой компании, в активе которой есть конструкторское бюро, собственное производство и широкая сервисная сеть.

Преимущества конструкции:
Компактная конструкция, небольшая собственная масса, малое время разогрева, большая производительность и низкое потребления дизельного топлива при плавлении. Не прямой нагрев через масляную рубашку.
Ходовая часть: с одной осью, со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством.
Горелка: Автоматическая горелка на дизтопливе, тонкий распыл, высокая экологичность.
Мешалка: Вертикальная двухлопастная с гидроприводом, обеспечивает равномерное перемешивание и, как следствие, быстрый разогрев мастики.

Масса, не более (кг): 1500
Масса с загрузкой бака мастикой, не более (кг): 1900
ALKO KOBER (одна ось 1800 кг) с тормозом и сцеп. устройством
Базовый прицеп-подвеска: ALKO KOBER (одна ось грузоподъемностью 900 кг) со стояночным и инерционным тормозом, сцепным устройством
Дизельная горелка: BEKET 12V
Рубашка разогрева: масляная
Производительность по разогреву в установившемся режиме, не менее (м3/ч): 0.3
Геометрический объем бака (м3): 0.5
Расход топлива на разогрев, не более (л/ч): 8
Скорость транспортирования, не более (км/ч): 25
Габаритные размеры, не более:
Длина: 3365
Высота: 1905
Ширина: 2030
Двигатель: 2х-цилиндровый Дизельный, воздушного охлаждения HATZ 2 G40 17 кВт (23 л.с.)
Продувка швов перед заливкой: нет
Электроподогрев удочки: нет
Гидропривод мешалки мастики: +
Гидропривод механизма перемешивания термального масла: +
Гидропривод насоса подачи мастики в шов: +

Предназначен для забивания в грунт стальных стоек барьерного ограждения автомобильных дорог. Навешивается на переднюю часть автомобилей КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ, на заднюю часть тракторов МТЗ. Привод копра гидромеханический с использованием гидросистемы автомобиля. Время забивания стойки в грунт на глубину 1 м. за 20-60 секунд. С работой данного оборудования Вы можете ознакомиться на сайте Ютуб.

Цены на сваебойные установки GAYK от официального представительства GAYK BAUMASCHINEN в России!
Сваебойные установки предназначены для монтажа дорожного ограждения, установки заборов, охранных периметров. Максимальная высота забиваемого профили на сваебойке GAYK составляет 4 метра, сваебойная установка является самоходной, так же есть модели сваебоек для установки в кузов транспортного средства. Мы выполняем гарантийное и сервисное обслуживание всех сваебойных установок, на нашем складе всегда в наличии запасные части и расходные материалы для обслуживания – выполним доставку в любой регион России.

Модель: HRE 1000
Вес молота - 365 кг.
Сила удара- 1050 Дж.
Количество ударов в минуту- 670-1450
Подача масла- 80 л/мин.
Максимальное давление подачи масла 190 бар.
Максимальная высота забиваемого профиля: 3000 мм.
Минимальная высота молота: 200 мм.
Максимальный вынос молота от края шасси: 1900 мм.
Двигатель:
Дизельный: HATZ 2L41C. Мощность двигателя: 24,4 кВт. Количество цилиндров: 2. Уровень шума: 50 dBA при 3000 мин-1. Запуск электростартером. Электросистема: 12 В. Вместимость бака для топлива: 60 л.

Гидравлическая станция:
Производительность гидронасоса: 80 л/мин. Максимальное рабочее давление: 190 бар. Теплообменник для охлаждения масла. Масляный фильтр.
Стандартная комплектация:
Автоматическая остановка молота на фиксированной высоте мачты.
Гидравлическая регулировка продольной и поперечной вертикали мачты в пределах +/- 250. Подготовка для подсоединения экстрактора (для вынимания столбиков).
Боек (под указанный заказчиком профиль).
Экстрактор (для извлечения стоек дорожного ограждения).
Подготовка для подсоединения ударно-роторного бура
Габаритные размеры (мм):
- длина - 3600 мм.;
- ширина - 2000 мм.;
- ширина гусеницы - 300 мм.;
- максимальная высота в транспортном положении - 2200 мм.;
- общая масса - 3600 кг.

Год выпуска: 2005 г
Наработка: 5215 м.ч.
Вес: 19500 кг.
Габаритные размеры: 6050 х2750 х3100 мм
Двигатель: Deutz
ширина фрезерования: 1200 мм
глубина фрезерования: 315 мм
нивелирное устройство
Оригинальная покраска
В очень хорошем состоянии
Не эксплуатировался на территории РФ

В наличии! Доставка в любой регион.
Укладчик обочин предназначен для расширения и укрепления дорог, строительства новых дорог, ремонта старых, с помощью механизированной подсыпки щебня, песка и горячих асфальтных смесей на обочины.
- Ширина укладки: от 250 мм до 2500 мм;
- Производительность: до 450 т/час;
- Крепление: к погрузчикам или тракторам, грузоподъемностью более 3000 кг

LP8500 - траншейный уплотнитель с дистанционным радиоуправлением. Прочная конструкция позволяет использовать данную машину для уплотнения связного грунта, как в ограниченном пространстве (например, в траншеях, при засыпке грунта), так и на дорогах.

Технические характеристики траншейного уплотнителя LP8500
Масса нетто, кг 1650
Ширина вальца, мм 630 или 850
Амплитуда, мм 1.2
Частота, Гц 31
Центробежная сила, кН 65
Двигатель Hatz 2G40
Номинальная мощность, кВт 12.5
Особенности Дистанционное радиоуправление. Полный гидравлический привод.